Produkt zum Begriff Temperatur:
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Temperatur Messtechnik Temperatur-Datenlogger PCE-HTD 125
Temperatur Messtechnik Temperatur-Datenlogger PCE-HTD 125 Temperatur-Datenlogger mit Analysesoftware / Datenspeicher für 32.000 Messwerte / Messbereich bis +125 °C / Wasserfestes Metallgehäuse / USB Anschluss / Export der Messdaten in verschiedenen Dateiformaten / wechselbarer Batterie Der Temperatur-Datenlogger ist ein eigenständiges Messgerät zur bestimmt von Temperaturen zwischen -40 125 °C. Somit ist der Temperatur-Datenlogger besonders für die Überwachung von besonders heißen Umgebungen geeignet. Damit findet der Temperatur-Datenlogger seine Anwendung zum Beispiel bei der Überwachung von Autoklaven. Mit dem großen Datenspeicher von 32.000 Messwerten speichert der Temperatur-Datenlogger einen Temperaturverlauf ab. Dank des Metallgehäuses und seiner IP67 Schutzklasse, lässt sich der Temperatur-Datenlogger auch unter den verschiedensten Bedingungen einsetzen. Messbereich -40 ... 125 °C Messgenauigkeit ±0,2 °C (0 +65 °C) Auflösung 0,1 °C Speicherkapazität 32000 Werte Abtastintervall 1 s 24 h Speicherformate TXT, CSV, XLS, JPG, BMP Startmodus Zeitvorgabe oder sofort Stoppmodi wenn eine USB Verbindung hergestellt worden ist, sobald der Speicher voll ist,sobald die eingestellte Anzahl an Speicherpunkten erreicht ist Betriebsbedingungen -40 +125 °C, nicht kondensierend Lagerbedingungen -40 +85 °C (ohne Batterie) Stromversorgung 3,6 V 2/3 AA-Hochtemperaturbatterie, austauschbar (ER14335S) Schutzklasse IP67 Abmessungen Ø 18 mm + 115 mm Gewicht ca. 95 g (ohne Batterie)
Preis: 258.94 € | Versand*: 0.00 € -
Dr. Wack Schmiermittel F100 Bio Trocken Schmierstoff
Entdecken Sie den Dr. Wack F100 Bio Trocken Schmierstoff, einen innovativen Schmiermittel, der auf biologischer Basis entwickelt wurde und den Normen DIN EN 16807:2016 entspricht. Dieses umweltfreundliche Produkt zeichnet sich durch seine ..
Preis: 16.59 € | Versand*: 6.90 € -
Jung Temperatur Fernfühler
Temperatur FernfühlerProdukteigenschaften: für Raumthermostate Art.-Nrn.: 1790 RTR, TR D .. 1790 ..Ersatzteil für Fußbodenheizungsthermostat Art.-Nrn.: FTR 231 Auch geeignet als externer Temperaturfühler für folgende KNX-Geräte, Art.-Nrn.: .. 2178 TS .., .. 2178 ORTS .., .. 5192 KRM TS D, .. 5194 KRM TS D, 2177 SV R, 23066 REGHE, 23001 1S U, 23002 1S U, 39001 1S U, .. 459 D1 S ..Die Fühlerleitung kann mit einer zweiadrigen Leitung, mit einem Querschnitt von 1,5 mm2, die für Netzspannung ausgelegt ist, verlängert werden. Bei Verlegung in Kabelkanälen oder in der Nähe von Starkstromleitungen muss eine abgeschirmte Leitung verwendet werden.Technische Daten:Maße (Ø x H): 7,8 x 28 mmLeitungslänge: 4 m (auf 50 m verlängerbar)Schutzgrad: IP 67
Preis: 18.15 € | Versand*: 6.90 € -
Temperatur-Regeleinheit DN14
DN 15 für 13372180 09/86-09/92, 13373180 11/92-08/98, DN 20 für 13374180 01/93-08/98, 13377180 09/86-09/92
Preis: 136.30 € | Versand*: 7.19 €
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Bei welcher Temperatur gefriert Diesel?
Diesel gefriert in der Regel bei einer Temperatur von etwa -10 bis -15 Grad Celsius. Allerdings kann die genaue Gefrierpunkttemperatur je nach Zusammensetzung des Dieselkraftstoffs und den enthaltenen Additiven variieren.
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Bei welcher Temperatur entzündet sich Diesel?
Die Entzündungstemperatur von Diesel liegt typischerweise zwischen 250°C und 350°C. Dies bedeutet, dass Dieselkraftstoff bei diesen Temperaturen in der Regel von selbst entzündet werden kann. Die genaue Entzündungstemperatur kann jedoch je nach Zusammensetzung des Diesels variieren. Es ist wichtig zu beachten, dass die Entzündungstemperatur von Diesel höher ist als die von Benzin, was bedeutet, dass Dieselkraftstoff schwerer zu entzünden ist. Dies ist einer der Gründe, warum Dieselmotoren eine Glühkerze oder eine hohe Verdichtung benötigen, um den Kraftstoff zu zünden.
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Bei welcher Temperatur gefriert Diesel ein?
Bei welcher Temperatur Diesel einfriert, hängt von der Art des Diesels ab. Normaler Dieselkraftstoff beginnt bei Temperaturen unter 0°C zu kristallisieren und kann bei etwa -10°C bis -15°C gefrieren. Winterdiesel hingegen ist speziell für kältere Temperaturen konzipiert und kann bei bis zu -20°C verwendet werden, ohne zu gefrieren. Es ist wichtig, den richtigen Dieselkraftstoff je nach den vorherrschenden Temperaturen zu verwenden, um Probleme mit dem Motor zu vermeiden. Bei extrem niedrigen Temperaturen können auch Zusätze wie Fließverbesserer verwendet werden, um das Einfrieren von Diesel zu verhindern.
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Ab welcher Temperatur wird Heizöl zähflüssig im Außentank?
Heizöl wird bei niedrigen Temperaturen zähflüssig und kann ab etwa -10°C bis -15°C seine Fließfähigkeit verlieren. Bei noch niedrigeren Temperaturen kann es sogar zu einer vollständigen Erstarrung des Heizöls kommen, wodurch eine Nutzung unmöglich wird. Um dies zu verhindern, können verschiedene Maßnahmen wie die Isolierung des Tanks oder die Verwendung von Additiven ergriffen werden.
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Fällt Heizöl unter Kraftstoff?
Ja, Heizöl fällt unter die Kategorie Kraftstoff. Es wird hauptsächlich zur Beheizung von Gebäuden verwendet, kann aber auch als Treibstoff für bestimmte Fahrzeuge wie Ölheizungen oder Schiffe dienen. Heizöl wird aus Erdöl gewonnen und enthält ähnliche chemische Bestandteile wie andere Kraftstoffe wie Diesel.
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Wie hoch darf die Temperatur von 0W20 Longlife Motoröl sein?
Die genaue Temperaturgrenze für 0W20 Longlife Motoröl kann je nach Hersteller variieren. In der Regel liegt die maximale Betriebstemperatur jedoch bei etwa 120-130°C. Es ist wichtig, die spezifischen Angaben des Herstellers zu beachten, um Schäden am Motor zu vermeiden.
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Wie verhält sich Diesel bei einer Temperatur von 20°C?
Bei einer Temperatur von 20°C verhält sich Diesel normalerweise wie eine Flüssigkeit. Er hat eine niedrigere Viskosität als bei niedrigeren Temperaturen, was bedeutet, dass er dünnflüssiger ist und leichter fließt. Diesel hat auch einen niedrigeren Flammpunkt als Benzin, was bedeutet, dass er bei dieser Temperatur nicht so leicht entzündlich ist.
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Wann verdampft Diesel im Motoröl?
Diesel verdampft im Motoröl während des Betriebs des Motors, wenn das Motoröl auf eine ausreichend hohe Temperatur erhitzt wird. Dies geschieht normalerweise während des Verbrennungsprozesses im Motor, wenn der Kraftstoff verbrannt wird und Wärme erzeugt. Bei höheren Temperaturen verdampft der Diesel im Motoröl und kann zu einer Verdünnung des Motoröls führen. Dies kann zu einer Verringerung der Schmierfähigkeit des Öls führen und die Leistung des Motors beeinträchtigen. Es ist wichtig, regelmäßig das Motoröl zu überprüfen und gegebenenfalls zu wechseln, um sicherzustellen, dass der Motor ordnungsgemäß funktioniert.
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